叉車(chē)和航吊都沒(méi)有的時(shí)候，裝載機(jī)的鏟尖兒也可以湊合一下。當(dāng)然，如果是和托盤(pán)一起使用也是可以的，不易破損，安全系數(shù)更高?！褙浽趺催M(jìn)去怎么出來(lái)關(guān)于集裝袋的灌裝和卸料，通過(guò)頂部和底部的上料口和底部的下料口來(lái)進(jìn)行，并且可實(shí)現(xiàn)密封。

內(nèi)拉經(jīng)噸袋本實(shí)用新型屬于塑料包裝領(lǐng)域，具體涉及一種密封性能更好、防震、防變形的用于包裝面粉、大米、種子或者料的集裝箱噸袋。背景技術(shù)：當(dāng)前，隨著科技的進(jìn)步和社會(huì)勞動(dòng)力的日益緊缺，在大米、各類(lèi)面粉等袋裝產(chǎn)品的包裝作業(yè)生產(chǎn)時(shí)，人們已經(jīng)越來(lái)越多地采用包括自動(dòng)上袋、自動(dòng)稱(chēng)量、自動(dòng)封口的全自動(dòng)包裝設(shè)備代替人工包裝作業(yè)。但目前能夠滿(mǎn)足自動(dòng)稱(chēng)量包裝設(shè)備上袋要求的包裝袋在袋口部熱壓或縫紉在一起的內(nèi)拉經(jīng)噸袋

，完成稱(chēng)量后縫紉機(jī)將包裝袋直接或折邊后縫合，這樣的縫合方式在縫合線(xiàn)處存在很多與包裝袋內(nèi)部相通的機(jī)針眼，在包裝物進(jìn)行堆垛時(shí)可以使包裝袋內(nèi)未完全排空的空氣得以快速排出，避免包裝物在堆垛或搬運(yùn)過(guò)程中因受到擠壓內(nèi)部壓強(qiáng)增大而發(fā)生爆袋，但也正是由于存在太多的機(jī)針眼，使包裝袋很容易漏氣，也導(dǎo)致袋內(nèi)的大米或白面等易受潮產(chǎn)品很容易接觸到外界空氣，發(fā)生吸潮結(jié)塊或變質(zhì)。同時(shí)普通噸袋，使用時(shí)將包裝袋撕開(kāi)或剪開(kāi)一個(gè)豁口，將內(nèi)部的產(chǎn)品倒出，該種包裝袋在打開(kāi)后就處于開(kāi)放狀態(tài)，內(nèi)部大米白面產(chǎn)品如果無(wú)法一次性用完，就可能造成受潮、生蟲(chóng)或?yàn)⒙?，從而造成浪費(fèi)。耐高溫噸袋的環(huán)保性體現(xiàn)1、是用料省，廢棄物最少，且節(jié)省能源;2、是易于回收再利用;3、是包裝廢棄的物質(zhì)，不再產(chǎn)生二次污染;4、是環(huán)保包裝材料可自行分解，不會(huì)污染環(huán)境。因此，環(huán)保包裝材料的選擇應(yīng)體現(xiàn)無(wú)害化、無(wú)污染、可再生利用的基本原則。環(huán)保包裝不僅可以改變中國(guó)出口產(chǎn)品在海外發(fā)達(dá)市場(chǎng)中的形象，而且可以更有效地提高競(jìng)爭(zhēng)力。目前，國(guó)際市場(chǎng)對(duì)環(huán)保的要求不一，各國(guó)對(duì)不同的商品包裝要求也不盡相同。在選擇環(huán)保包裝機(jī)構(gòu)時(shí)，應(yīng)注重對(duì)方在印刷及包裝水準(zhǔn)方面是否同國(guó)際同行業(yè)水平接近，對(duì)方選用的材料等是否符合國(guó)際相關(guān)機(jī)構(gòu)和組織的要求與規(guī)定。

內(nèi)拉經(jīng)噸袋2：集裝袋(噸袋)工藝說(shuō)明：集裝袋(噸袋)是以聚丙烯為主要原料，加入少量的穩(wěn)定性佐料均勻混合后構(gòu)造規(guī)劃規(guī)劃噸袋構(gòu)造時(shí)，國(guó)家規(guī)范中規(guī)則腰箍強(qiáng)度應(yīng)到達(dá)基布強(qiáng)度的兩倍以上，但實(shí)踐這樣規(guī)劃作用并不好，因?yàn)榛寂c腰箍強(qiáng)度不一致，致使基布先開(kāi)裂。在規(guī)劃時(shí)，腰箍與基布選用一樣強(qiáng)度的基布原料，可防止這個(gè)疑問(wèn)?？p制技術(shù)規(guī)劃，經(jīng)擠出機(jī)熔融擠出塑料薄膜，切割成絲，然后進(jìn)行拉伸，通過(guò)熱定型制成高強(qiáng)度低延伸率的pp原絲，再經(jīng)紡織、淋膜制成塑料編織布的基布，與吊帶等配件縫合后制成集裝袋(噸袋).

內(nèi)拉經(jīng)噸袋目前市場(chǎng)對(duì)噸袋的需求雖然很大，但是我們的大部分產(chǎn)品出口還是主要銷(xiāo)往韓國(guó)、日本，加入以后，歐美市場(chǎng)的占有率也有所提高。但我國(guó)仍然處于在為生產(chǎn)低級(jí)產(chǎn)品配套、復(fù)制別人的設(shè)備、無(wú)法滿(mǎn)足生產(chǎn)高級(jí)噸袋的狀況內(nèi)拉經(jīng)噸袋2.外觀：①基布經(jīng)緯線(xiàn)不允許出現(xiàn)在同一處斷2根的破洞，在100mm2內(nèi)不允許出現(xiàn)少2根的稀檔，不允許出現(xiàn)明顯錯(cuò)織。②基布涂膜不允許出現(xiàn)開(kāi)裂、缺膜、分層、氣泡、硬塊等復(fù)合質(zhì)量問(wèn)題。③縫制要求平直、無(wú)脫針、斷線(xiàn)、浮線(xiàn)、無(wú)吊針、超針、落針處回針不少于3針。。我們還處在簡(jiǎn)單的切割、縫紉階段。而這一切都要求企業(yè)有先進(jìn)的專(zhuān)用設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備做后盾。從國(guó)際市場(chǎng)占有率看，我國(guó)的產(chǎn)品主要是在低檔次、附加值低的市場(chǎng)上國(guó)內(nèi)同行之間的競(jìng)爭(zhēng)。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)相對(duì)已經(jīng)飽和，如果要做出口就要提高企業(yè)轉(zhuǎn)型之路。